Bulb Flat Steel er en-høyeffektiv strukturell seksjon spesielt utviklet for skipsbygging og offshore-teknikk. Tverrsnittet har en flat stang med en avrundet pære (semi-sirkulært hode) i den ene enden, som ligner en "T" eller "L"-form, og tilbyr utmerket bøye- og torsjonsmotstand med høy strukturell effektivitet. På grunn av sin lette vekt, høye styrke og overlegne sveisbarhet, er bulb-flater mye brukt i skrogkonstruksjoner, dekksrammer, skottavstivere, plattformganger, broer og tungt utstyrsstøtter. Vi leverer både varmvalsede og sveisede pæreflater, produsert strengt etter internasjonale standarder for klassifiseringsselskap, med høy dimensjonsnøyaktighet, utmerket seighet ved lav-temperatur og sveisbarhet-som gjør dem til et sentralt strukturelt materiale i moderne skipsbyggings- og offshoreprosjekter.
Nøkkelfunksjoner
Standarder:
Kinesiske standarder:
GB/T 704-2016 (varmtvalset flatt stål)
CB/T 3353-1994 (Marine Bulb Flats)
GB/T 712-2022 (strukturstål for skip og offshoreenheter)
Internasjonale standarder:
JIS G 3192 (Japanese Bulb Flat-serien, f.eks. BF65×12, BF100×16)
BS 100-1 (britisk standard for konstruksjonsstål)
ASTM A131/A131M (standard for strukturelt stål for skip)
ISO 630-2 (Strukturstål – Del 2: Plater og brede flater for skipsbygging)
Klassifikasjonsselskapets regler:
CCS "Rules for Classification and Construction of Sea-Going Steel Ships"
ABS "Regler for bygging og klassifisering av stålfartøy"
DNV-RU-SHIP Pt.3 Ch.2 (skrogstrukturer)
Materialer:
Generelle styrkekarakterer: A, B (for bruk i omgivelsestemperatur)
Høye-styrkekarakterer:
AH32, DH32, EH32 (utbytte større enn eller lik 315 MPa)
AH36, DH36, EH36 (utbytte større enn eller lik 355 MPa)
AH40, DH40, EH40 (utbytte større enn eller lik 390 MPa)
(A=0 grad, D=-20 grad, E=-40 grad effekttesting)
Korrosjons-bestandige kvaliteter: Sjøvannskorrosjons-bestandig stål i henhold til GB/T 712 eller klasseregler
Pæreflater i rustfritt stål (spesielle bruksområder): 316L, 2205 Duplex (for kjemikalietankere, luksusyachter)
Dimensjoner:
Høyde (H): 50 mm – 180 mm
Banetykkelse (t1): 6 mm – 16 mm
Pærediameter (D): Litt større enn banetykkelsen
Flensbredde (B): 30 mm – 80 mm
Vanlige størrelser:
BF50×6, BF65×8, BF80×10, BF100×12, BF125×14, BF150×16, BF180×18
(BF=Bulb Flat, f.eks. BF100×12: 100 mm høyde, 12 mm banetykkelse)
Lengde: 6m, 9m, 12m standard; opptil 18m tilgjengelig
Tilpasset fabrikasjon: For-skjæring, fasing, buing, boring tilgjengelig
Søknader:
Skipsbygging: Skrogrammer, langsgående stivere, dekksdragere, skottavstivere
Offshore Engineering: Plattformganger, stiger, rekkverk, modulstøtter
Bruer: Gangbrodragere, vedlikeholdsadkomstrammer
Tungt maskineri: Utstyrsbaser, kranstøtteben
Konstruksjon: Spesielle-formede bjelker, forsterkningselementer
Militær- og spesialfartøy: Krigsskip, isbrytere, forskningsfartøy
Sertifiseringer og godkjenninger:
Klassifikasjonsselskapssertifiseringer: CCS, ABS, DNV, LR, BV, NK, KR, RINA
Gi: Typegodkjenning, MTC 3.1/3.2, fabrikkundersøkelsesrapporter, CoC
Godkjenninger fra eier og ingeniørfirma:
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
PED 2014/68/EU (for offshore trykkbærende-bærende konstruksjoner)
NORSOK M-650 / M-601
Godkjent av CSSC, COSCO Shipping, Jiangnan Shipyard, Hudong-Zhonghua, HD Hyundai Mipo, Mitsubishi Shipbuilding, Meyer Werft, etc.
Vanlige kundespørsmål (Q&A-format)
Spørsmål: Hva er flatt stålpære? Hvordan er den forskjellig fra vanlig flat bar?
A: Bulb flat har en avrundet pære for forbedret bøye/torsjonsstyrke; vanlig flat stang er rektangulær, brukes til lette-bruks- eller sammenkoblingsdeler.
Spørsmål: Hva er forskjellen mellom AH36 og DH36?
A: Begge har flytestyrke Større enn eller lik 355 MPa, men støttesttemperaturen er forskjellig: AH36 ved 0 grader, DH36 ved -20 grader, egnet for kaldere miljøer.
Spørsmål: Tilbyr du tilpassede størrelser?
A: Ja, vi kan tilpasse høyde, tykkelse, lengde og fabrikasjon (bøying, hull) i henhold til tegninger eller klasseregler.
Spørsmål: Gir du korrosjonsbeskyttelse?
A: Ja, alternativene inkluderer varm-galvanisering, butikkprimer (f.eks. uorganisk sink), epoksybelegg for å oppfylle kravene til verft.
Spørsmål: Hvordan er sveisbarheten?
A: AH/DH/EH-kvaliteter har utmerket sveisbarhet ved bruk av GMAW, SMAW, etc. Forvarming (100–150 grader) kreves for tykke seksjoner.
Spørsmål: Gir du materialtestsertifikater (MTC)?
A: Ja, klasse-godkjent MTC 3.1/3.2 leveres per batch med varmenummer, kjemi, strekk-/støtdata og samsvar.
Spørsmål: Hva er maksimal enkeltlengde?
A: Standard 12m, opptil 18m; lengre stykker kan segmenteres for montering på stedet.
Spørsmål: Er det egnet for polare fartøyer?
A: Ja, EH40-kvalitet med -40 graders slagfasthet oppfyller strukturelle krav til arktiske fartøyer.
Spørsmål: Hvordan sikres dimensjonsnøyaktighet?
A: Spesialiserte valseverk og CNC-retting sikrer nøkkeldimensjoner (høyde, tykkelse) innenfor ±1,5 mm, jevn pæreform.
Spørsmål: Hva er ledetiden?
A: Standardstørrelser: 15–30 dager (inkludert klasseundersøkelse); tilpassede bestillinger: 30–60 dager avhengig av kompleksitet.
Spørsmål: Kan du gi BIM-modeller eller skjæreplaner?
A: Ja, vi tilbyr 3D-modeller, NC-skjærefiler og hekkeoptimalisering for å støtte digital skipsbygging.
Spørsmål: Kan den brukes i rustfritt stålskrog?
A: Ja, vi leverer 316L eller 2205 dupleks rustfrie pæreflater for yachter, kjemikalietankere og korrosive miljøer.
Populære tags: pære flatt stål, Kina pære flatt stål produsenter, leverandører, fabrikk
